Гештальт, Одесса, 2022 Телесно-ориентированная терапия, Одесса, Киев 2021 Работа со сновидениями, Одесса, 2022 Сексология он-лайн, 2022
view counter

Пусковой ток аккумуляторных батарей

С развитием услуг перевозки Киев решил провести среди водителей транспортных парков технический ликбез. Первым делом, начали с маркировок аккумуляторных батарей отечественного и зарубежного производства. Пусковой ток, определяемый согласно нормам США SAE, по условиям проведения испытаний и по величине полностью соответствует току холодной прокрутки. Пусковой ток, определяемый по международным нормам IEC 95-1, - это также максимальный ток непрерывного 60-секундного разряда (Т = -18°С) полностью заряженной АКБ до напряжения 1,4 В на одном аккумуляторе или 8,4 В на 12-вольтной АКБ.

Методики определения пускового тока и холодной прокрутки схожие, однако в данном случае нагрузка значительно ниже. Наиболее близкий по условиям определения к току стартерного разряда является пусковой ток lcDIN, устанавливаемый по германским техническим нормам DIN 43539Т2. Это максимальный ток непрерывного (не менее 150 с) разряда (Т= -18°С) полностью заряженной АКБ до напряжения 1 В на одном аккумуляторе или 6 В на 12-вольтной АКБ при условии снижения напряжения на 30-й секунде не ниже 1,5 В на аккумуляторе или 9 В на выводах 12-вольтной АКБ. Величина пускового тока практически совпадает с величиной тока стартерного разряда.

Более жесткие условия испытаний заданы в технических нормах единой Европы EN 600954, где также определяется максимальный ток IEN непрерывного (либо 90 с, либо 150 с) разряда (Т = -18°С) полностью заряженной АКБ до достижения конечного напряжения 1 В на одном аккумуляторе или 6 В на выводах 12-вольтной батареи. При этом в конце десятой секунды напряжение не должно быть ниже 1,25 В на одном аккумуляторе или 7,5 В на 12-вольтной АКБ. Длительность испытаний зависит от величины разрядного тока и продолжительность испытаний должна быть равной 150 с.

Многие водители, которые оказывают услуги грузовые перевозки по Киеву, не знали о таких нормах. Кроме того, в отличие от всех предыдущих стандартов, где пусковые токи округляются до ближайшей десятки, в нормах IEN так поступают, если этот результат не превышает 200 А. Если IEN лежит в пределах 200-300 А, округляют до ближайших 20; 300-600 А - до 30; 600 - 800 А - до 40 и свыше 800 А - до 50. Наибольшее разнообразие условий измерения характерно для пусковых токов la (А), которые для одной и той же АКБ могут отличаться почти в 2 раза. Поэтому для однозначного определения этой характеристики обязательно знание не только величины пускового тока, но и точное указание нормы (стандарта), согласно которым он получен.

Автор: Дмитрий Юхно

СТАТЬИ на эту же ТЕМУ